La 996 (1998-2004)

La 996 (1998-2004)
En 1997, Porsche provoque un choc chez les puristes de la 911 en lançant la 996, la nouvelle génération de 911. La marque franchit là son étape la plus importante depuis le lancement de la 911.
Plusieurs caractérisitque de la 911 vont changer. le flat 6 refroidi par air . Pour la premiére fois le moteur est refroidi par eau (un scandale pour certains puristes) .Ses 3.4 litres développent 300 ch .
Le moteur gagne en en satbilité thérmique et en puissance par rapport à la 993.
Pour le style le plus grand changement est au niveau des feux avant, la forme ronde des feux devient une forme en amande .
sur la photo une 911 Carrera 4S
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# Posté le dimanche 11 mars 2007 06:37

Modifié le mercredi 16 janvier 2008 13:41

Le Boxster S

Le Boxster S
Porsche présente boxster au salon de paris de 1993.
Ce roadster 2 places à pour objectif de rendre la marque plus accesible
Née avec un flat 6 boxer de 2,5 litres développant 204 ch .Il se dotera de motorisation plus musclé en 1999.
léger restylage à l'été 2002
Nouvelle génération à l'autonne 2004 ( le 987)

boxter S actuelle
flat6
295ch à 6250tr/min
Vmax: 272km/h
0à100:5,4 s
prix: 55 521 euros (hors options... et elles sont nombreuses et chères.....)
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# Posté le lundi 12 mars 2007 13:18

Modifié le mercredi 16 janvier 2008 13:37

911 GT3 (996)

911 GT3 (996)
Version sportive dans la 911. la 911 GT3 et la 2éme génération de se modéle.
La GT3 est dépourvue de controle électronique de trajectoire et se contente d'un différentiel autobloquant.le flat6 de 3,6 litrs développe 381ch, soit 21ch de plus que le modéle de 1999.
c'est une 911 pure et dure avec des sensations radicales!!
performances:
Vmax:306 km/h
0à100: 4,5 s
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# Posté le lundi 12 mars 2007 13:28

Modifié le mercredi 16 janvier 2008 13:39

Porsche Cayenne

Porsche Cayenne
En 2002 Porsche présen son 3éme modéle , le Cayenne. C'est un modéle 'tout terrain', il permet à Porsche dans se lancer dans le marché des SUV
Le cayenne présente un avnat de Porsche avec les phares de la série 996 , et l'arriére est d'un nouveau style .
Au début le cayenne n'est pas prit au sérieux , mais au fil des ans il devient de plus en plus réspecter.
4 modéles sont proposés: le cayenne ( V6/290 ch) , le cayenne S (V8/385 ch),
le cayenne Turbo (V8/500 ch) et le cayenne turbo S ( V8/521 ch)

commercialisation début 2003
restylage en début 2007.

porsche cayenne turbo
V8
500ch à 6000tr/min
Vmax:275 km/h
0à100: 5,1 s
Prix: 110 171 euros ( hors options )
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# Posté le lundi 12 mars 2007 13:44

Modifié le mercredi 16 janvier 2008 13:36

La Carrera GT

La Carrera GT
Mise au point par le champion Walter Rohrl et assemblée à la main depuis la fin de l'année 2003 ( actuellement la production est fini), à raison de 2 unités par jour .
La Carrera GT est la voiture de sport exclusive hautes preformances jamais rélisée par Porsche.
Chassis monocoque et berceau en matériau synthétique renforcé de fibre de carbone.
1500 exemplaires produits

V10 5,7 litres de 612ch
Vmax 330km/h
0à100: 3,9 s
0à200:9,9 s
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# Posté le mercredi 21 mars 2007 10:28

Modifié le mercredi 16 janvier 2008 13:36